Totalmente nueva para el 2012, la Honda CR-V de cuarta generación adopta una dirección sofisticada y con estilo audaz, cuenta con muchas innovaciones tecnológicas de Honda y aumenta su rendimiento de combustible en todos los modelos, según anunció hoy American Honda Motor Co., Inc.

Con larga trayectoria como el vehículo que es punto de referencia en su clase en cuanto a calidad, refinamiento y popularidad, la CR-V 2012 está diseñada para seguir superando las expectativas de los clientes de SUV de nivel de ingreso. Las mejoras importantes incluyen comodidad en el interior similar a un auto, un desplazamiento más suave y silencioso y más características innovadoras.

Nuevo para el 2012
• Diseño de motor más eficiente como potencia y par motor mejorados

• Real Time AWD disponible con Sistema de Control Inteligente (Intelligent Control System™)

• Las nuevas características estándar en el 2012 incluyen un Asiento trasero que se pliega fácilmente 60/40, Eco Assist™, Espejo del Conductor con Vista Expandida y Dirección Eléctrica Asistida (EPS) Adaptable al Movimiento

• Las nuevas características para el 2012 incluyen la Pantalla Inteligente de Información Múltiple (i-MID), interfaz de radio por Internet Pandora, función de mensajes de texto SMS y sistema de entretenimiento trasero con DVD y Tráfico por FM.

Cualidades de la CR-V
• SUV de nivel de ingreso versátil para 5 pasajeros, con características de estilo esbelto, alta tecnología y un énfasis en seguridad

• Motor de 4 cilindros i-VTEC de 2.4 litros con 185 caballos de fuerza y 163 lb-pie de par motor, transmisión automática de 5 velocidades como estándar y rendimiento de combustible estimado por la EPA de 23/31 mpg (1) en ciudad/carretera (FWD) y 22/30 mpg (1) en ciudad/carretera (AWD)

• Volumen para los pasajeros, 104.1 pies-cub. (LX), 101.5 pies-cub. (EX/EX-L)

• Volumen de carga de 37.2/70.9 pies cúbicos, con asiento trasero arriba/abajo.

• Longitud de la carrocería x Ancho x Altura (EX), 178.5 x 71.6 x 65.1 pulg., Distancia entre ejes, 103.1 pulg.

La carrocería de la CR-V 2012 cuenta con una apariencia más dinámica y sofisticada, mientras contribuye a un mayor rendimiento de combustible y a una sorprendente versatilidad en el interior. En comparación con la CR-V de la generación anterior, el nuevo modelo adopta una postura más agresiva con un esculpido más profundo de las líneas de la carrocería y una vista delantera más audaz mediante una rejilla resaltada con tres barras horizontales y luces principales multireflectoras colocadas a profundidad.

La distribución interior amplia de la CR-V se hace más acogedora con una consola central mejorada (ahora como equipo estándar) y una altura del piso de carga que es más baja en general. La nueva característica interior más significativa es el respaldo del asiento trasero que se pliega 60/40 fácilmente, lo cual permite que el acceso a la capacidad total del área de carga sea mucho más conveniente que los asientos tradicionales que se pliegan manualmente. Cada lado del asiento trasero se puede plegar automáticamente hasta quedar casi plano al frente del área de carga utilizando una de las pequeñas palancas que se encuentran cerca de la puerta trasera o con sólo tirar de una sola correa que se encuentra al lado del asiento.

Las mejoras al motor de 4 cilindros DOHC i-VTEC de 2.4 litros y 185 caballos de fuerza de la CR-V 2012 contribuyen con más potencia (5 caballos de fuerza más) y par motor que la CR-V de la generación anterior.

La clasificación de rendimiento de combustible en ciudad/carretera estimada por la EPA aumenta en los modelos de tracción delantera a 23/31 mpg (1) (+2/+3 mpg) y en los modelos con el sistema Real Time AWD™ disponible aumenta a 22/30 mpg (1) (+1/+3 mpg), una mejora de 10 por ciento en la conducción en carretera. Los modelos equipados con el sistema Real Time AWD disponible obtienen el mejor rendimiento de combustible en carretera para los vehículos de tracción en todas las ruedas de su clase. Además, una nueva modalidad de funcionamiento ECON aumenta el potencial para que los conductores mejoren el rendimiento de combustible del vehículo cuando se activa el sistema. La CR-V cuenta como equipo estándar con una transmisión automática de 5 velocidades.

La CR-V 2012 ejemplifica el criterio de Honda con la seguridad. Cada CR-V integra como equipo estándar: Sistema de Asistencia a la Estabilidad del Vehículo (VSA), un Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) con Asistencia en el Frenado, bolsas de aire laterales tipo cortina, bolsas de aire delanteras-laterales con un Sistema de Detección de Posición del Ocupante (OPDS, por sus siglas en inglés) por el lado del pasajero y un diseño en el asiento delantero que puede ayudar a reducir la gravedad de las lesiones en el cuello en caso de un choque por detrás. De manera similar a la CR-V de la generación anterior, una Estructura de la Carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (Advanced Compatibility Engineering™- ACE™) al frente del vehículo ayuda a que el vehículo sea altamente eficaz para absorber y dispersar la energía de un choque frontal. También se incluye un diseño de mitigación de lesiones para peatones al frente del vehículo, así como luces de funcionamiento de día (DRL).

Historia
El nombre en inglés de la CR-V se deriva del objetivo de diseño para crear un Vehículo Automotor Cómodo (Comfortable Runabout Vehicle), que ahora abarca cuatro generaciones con la presentación del modelo 2012. El modelo de la primera generación de 1997 (1995 en Japón) fue diseñado para satisfacer las necesidades cotidianas, como para viajes ligeros por caminos sin pavimentar en un paquete cómodo, conveniente y fácil de usar, adecuado para estilos de vida cada vez más variados. El resultado fue un modelo que ofrece el confort similar a un auto de pasajeros en un paquete exclusivo, inteligente y versátil, estilo Honda. La CR-V 2002 de segunda generación agregó espacio, refinación e innovaciones inteligentes que hicieron a la CR-V todavía más útil y versátil. La tercera generación hizo su presentación como modelo 2007, y agregó más potencia y rendimiento de combustible, una presencia más similar a un automóvil y el agregado de nuevas funciones electrónicas, como el sistema de navegación enlazado por satélite de Honda.

Fabricación y Garantía
La CR-V se vende en más de 160 países en Norteamérica, Suramérica, Europa, Asia, Australia y África. En los EE.UU las CR-V se ensamblan en la planta automotriz East Liberty en Ohio de Honda of America Manufacturing, Inc. con componentes surtidos a nivel nacional y mundial. En el 2007, la CR-V de tercera generación recibió la primera de tres clasificaciones máximas consecutivas en el Initial Quality Study (IQS, por sus siglas en inglés) de J.D. Power and Associates. En el 2011, la CR-V se encontraba entre los vehículos de más alta clasificación en su segmento de calidad inicial en el Initial Quality Study de J.D. Power and Associates 2011.